This is the new 18-in-1 electric vehicle you can build yourself
Если вы когда-либо мечтали об электромобиле, который можно было бы периодически переделывать и модернизировать под ваши новые потребности, одна канадская компания считает, что у нее есть решение.
ENVO Drive Systems представила свой новый Utility Personal Transporter (UPT) — модульную платформу для электромобилей, которую можно сконфигурировать в 18 различных типов транспортных средств, а с помощью дополнительных аксессуаров возможно получить еще больше комбинаций. Универсальное шасси покупатели теперь смогут настраивать сами и получать или мини транспортное средство, или гольф-кар, или даже грузовой автомобиль. Возможно собрать квадроцикл или транспортное средство для промышленного применения.
Компания заявляет, что покупатели могут начать с одной из нескольких предварительно сконфигурированных моделей или создать свою собственную с нуля, используя онлайн-конфигуратор 3D. Система позволяет клиентам выбирать различные варианты компоновки шасси, трансмиссии, аккумуляторных батарей, рулевого управления, колес и шин, расположения сидений, грузовых отсеков, бамперов, зарядных устройств и других аксессуаров. Компания сравнивает этот опыт со строительством из кубиков LEGO. По словам основателя, ENVO Али Каземхани, цель состоит в том, чтобы переосмыслить подход к проектированию и продаже легких электромобилей:
«Большинство производителей продают один автомобиль лишь для одной конкурентной задачи. С UPT мы создаем единую платформу, которую пользователи могут адаптировать под свои нужды сегодня и использовать в будущем».
Компания заявляет, что разработка платформы заняла четыре года и призвана решить одну из самых больших проблем: низкие объемы производства. За счет массового выпуска единой платформы и предоставления клиентам возможности последующей индивидуальной настройки, ENVO считает, что сможет предложить специализированную функциональность за низкую цену.
В зависимости от окончательной конфигурации, UPT, как ожидается, будет включать в себя такие функции, как модульные аккумуляторные батареи, опциональный полный привод, индивидуальное управление тягой колес, режим движения по бездорожью, беспроводные обновления программного обеспечения, интеграция со смартфоном, дополнительные источники питания, готовность к солнечной зарядке и даже подготовка к дистанционному или роботизированному управлению. Цена, как ожидается, будет варьироваться от 8 000 до 12 000 долларов США в зависимости от выбранной конфигурации.
ENVO предполагает, что платформа будет использоваться в самых разных областях, включая фермы, курорты, склады, аэропорты, муниципальные автопарки, строительные площадки, кампусы, службы доставки, отдых, безопасность и даже мобильный бизнес, например, кофейные киоски. Компания ожидает, что первые поставки клиентам начнутся в начале 2027 года.
Модульная концепция действительно интересна, потому что она решает проблему, с которой сталкиваются многие производители электромобилей: разработка и производство любого специализированного транспортного средства обходится дорого. Именно поэтому мы получаем более компактные, на первый взгляд менее производительные транспортные средства типа гольф-каров, которые часто стоят столько же или даже больше, чем легковой автомобиль. Но если ENVO сможет успешно создать общую платформу, это может значительно снизить затраты и предоставить покупателям гораздо большую гибкость на протяжении всего срока службы транспортного средства.
Конечно, все покажет реализация. Модульные продукты часто звучат фантастически на бумаге, но их успех зависит от того, насколько легко их на самом деле переконфигурировать, насколько долговечны компоненты и так далее. Тем не менее, нужно признать, что это один из самых креативных подходов к созданию электромобилей. Инженерный дух многих энтузиастов уже, наверное, в восторге от таких открывающихся перспектив.
