Мировой гигант, производящий батарей для электромобилей, а именно китайская компания CATL, достигла важной операционной вехи. 30 июня она установила свою 2000-ю станцию замены батарей. При этом заявленная цель – к концу 2026 года ввести в эксплуатацию 3000 станций на материковой части Китая и в Гонконге.
Если кто не помнит: в декабре прошлого года CATL впервые объявил о совместной разработке 10 новых моделей электромобилей с отечественными автопроизводителями, использующих ее сменные батареи. Как надеется компания, она способна тем самым заменить до трети автозаправочных станций в Китае.
На данный момент сеть станций замены батарей компании охватывает 180 городов в 31 провинции только в одном Китае. Другие подобные станции вводятся в эксплуатацию на западных рынках благодаря недавно объявленному партнерству CATL с такими компаниями, как Octopus Energy, стремящимися внедрить технологию на рынках Великобритании и Европы.
«Замена батарей станет важной частью будущего коммерческого транспорта», — заявил д-р Робин Цзэн, председатель и генеральный директор CATL. «Мы доказали эффективность этой технологии на практике в Китае, и мы рады представить ее в Великобритании и Европе в рамках нашего сотрудничества с Octopus».
Последняя программа нацелена на широкий спектр городских рынков, туристических мест и коммерческих районов, и, как сообщается, компания готовится выйти на новые крупные маршруты, такие как автомагистрали Пекин-Харбин и так далее.
Если нынешние темпы сохранятся, к концу 2026 года CATL развернет более 4000 станций по замене батарей по всему миру, по сравнению с примерно 700 станциями в октябре прошлого года. Отметим, что в начале 2025 года у компании их не было вовсе. Это еще раз докажет, что большие достижения возможны при железной воле и корпоративном сотрудничестве.
Остается надеяться, что время замены батарей, сопоставимое со временем заправки на бензоколонках, приведет к широкому распространению электромобилей намного раньше, чем это могло представляться скептикам.
