Недавно в прессе появилась притягательная для многих недоброжелателей информация: генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме готовит самую масштабную реорганизацию в истории автопроизводителя, которая может привести к сокращению до 100 000 рабочих мест по всему миру и к закрытию четырех заводов в Германии.
В сообщении, опубликованном немецким журналом Manager Magazin, говорится, что предлагаемая реструктуризация выходит далеко за рамки мер по сокращению расходов, уже объявленных Volkswagen. Агентство Reuters и ряд других международных изданий подтвердили общие положения, в отличии, кстати, от самого Volkswagen.
Итак, производство в конечном итоге может быть прекращено на заводах Volkswagen в Ганновере, Цвикау и Эмдене, а также на заводе Audi в Неккарзульме, Баден-Вюртемберг. Сообщается, что этот план затронет некоторые из наиболее важных подразделений Volkswagen. Напомним, что Цвикау является флагманским заводом компании по производству электромобилей, а в Эмдене выпускаются модели ID.4 и ID.7. Хотя в отчете не говорится о том, что Volkswagen сокращает свои амбиции в области электромобилей, в нем указывается на некую консолидацию производства, поскольку автопроизводитель стремится сократить расходы и увеличить прибыль.
Сообщается также, что это предложение сократит запланированные пятилетние инвестиции Volkswagen примерно на 15%, доведя их до чуть более 130 миллиардов евро. Журнал Manager Magazin также сообщил, что компания рассматривает возможность выделения основного бренда легковых автомобилей Volkswagen и его бизнеса по производству комплектующих в отдельные структуры.
Volkswagen испытывает давление для повышения прибыльности в условиях быстро меняющегося автомобильного рынка. Акции компании потеряли почти 60% стоимости с тех пор, как Блюме стал генеральным директором почти четыре года назад. VW также сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, более высокими затратами, в том числе связанными с переходом на электромобили.
Представитель Volkswagen заявил: «Всё это будет утверждено соответствующими органами, и мы не будем пока предвосхищать этот процесс. Однако, совет директоров группы неоднократно подчеркивал, что наша нынешняя бизнес-модель в ее нынешнем виде больше не работает».
Если VW выполнит свои обещания, предложенный план значительно превысит 50 000 сокращений, на которые Volkswagen уже согласился до 2030 года. Компания, вероятно, столкнется с сопротивлением со стороны немецких профсоюзов, которые в конце 2024 года достигли соглашения с компанией о предотвращении закрытия заводов в Германии в этом десятилетии.
Пока что эти предложения остаются лишь предложениями. Ожидается, что наблюдательный совет Volkswagen обсудит свои планы в ближайшие недели, и любая крупная реструктуризация по-прежнему потребует одобрения в рамках процедуры корпоративного управления компании.
