Китайская автомобильная промышленность на протяжении нескольких лет росла невероятными темпами. Индустрия электромобилей демонстрировала аналогичные успехи. Однако Золотая Эра китайского автопрома возможно подошла к концу. И это говорит не какой-то ворчливый блогер, а генеральный директор NIO, компании, продажи которой в прошлом месяце выросли на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
NIO похоже, предупреждает, что расти становится всё сложнее, и следует готовиться к стагнации или даже упадку китайской автомобильной промышленности. Забавно, что это происходит как раз в тот момент, когда компания запускает свою следующую модель, ES9.
Генеральный директор NIO Уильям Ли отмечает, что «золотая эра» китайской автомобильной промышленности, вероятно, закончилась. Это происходит на фоне снижения внутренних продаж седьмой месяц подряд.
Неслучайно многие китайские автопроизводители прилагают все усилия, чтобы продавать всё больше автомобилей за пределами страны. Ли отметил, что, тем не менее, NIO сосредоточен на внутреннем рынке. Отчасти это связано с тем, что есть проблемы в реализации полностью электрических автомобилей за рубежом, где более популярны пока еще подключаемые гибриды. Как известно, NIO гибриды не продает.
Ожидается, что продажи автомобилей в Китае в этом году не вырастут. Не ожидается заметный рост продаж и подключаемых гибридов, хотя и возможен, пусть и небольшой.
NIO при этом, безусловно, ожидает рост продаж в 2026 году, особенно если ES9 окажется популярным среди покупателей.
