Отличные новости для поклонников электромобилей! Последний репортаж немецкого издания Der Spiegel показывает, что революция электромобилей пока еще жива и здорова.
Год назад Mercedes представил CLA, первый серийный автомобиль, созданный на основе 800-вольтовой платформы MMA, разработанной на базе экспериментального седана EQXX. Позже в том же году последовал GLB - электромобиль-внедорожник. В сентябре компания представила свой новейший GLC.
Mercedes начал переход к электромобилям, используя обозначение EQ, чтобы отличать их от обычных автомобилей, но впоследствии обнаружил, что узнаваемость бренда в традиционных названиях выше, чем предполагалось. Поэтому компания отказалась от бренда EQ, и GLC теперь называется EQC, а продается как GLC с технологией EQ. И похоже, что это работает. Линия GLC теперь загружена круглосуточно в три смены, и даже по выходным. На прошлой неделе Матиас Гайзен, директор по продажам Mercedes, заявил: «После впечатляющего старта продаж нового CLA спрос на электрический GLC также значительно превосходит наши ожидания». Компания добавила, что «заказы уже заполнены до второй половины 2026 года».
Компания BMW запускает в производство следующее поколение электромобилей на базе своей платформы Neue Klasse. Первой моделью стал iX3. Как сообщает Der Spiegel, iX3 получил «очень большой объем заказов». В результате компания планирует увеличить производство на своем новом заводе в Венгрии, и ввести дополнительную смену.
В автомобильной индустрии много внимания уделяется так называемым «привлеченным продажам», которые показывают, сколько покупателей переходят с моделей других производителей. По данным BMW, треть клиентов, оформивших заказ на iX3, попадают именно в эту категорию. Electrive отмечает, что это важная статистика, учитывая, что все заказы до сих пор были получены до того, как клиенты смогли фактически протестировать один из новых автомобилей. Так называемые автомобили «Нового класса» от BMW будут включать восемь различных моделей, первой из которых станет iX3. Следующим будет седан i3, а затем и электрический универсал i3 Touring.
BMW iX3 и Mercedes GLC с технологией EQ конкурируют на рынке напрямую. Оба автомобиля оснащены 800-вольтовой технологией и мощной зарядкой. Оба имеют длину около 4,8 метра и стоят около 70 000 евро.
В 2025 году BMW Group увеличила продажи электромобилей на 3,6% до 442 072 единиц. В мировом масштабе на электромобили BMW приходилось около 18% продаж. Mercedes, с другой стороны, столкнулся с падением продаж электромобилей на 4% до 197 300 единиц — всего 9,4% от годовых продаж.
Согласно отчету британской газеты The Telegraph, в декабре 2025 года в Европе впервые продажи электромобилей превысили продажи автомобилей с бензиновыми двигателями. Цифры близки: в декабре было продано 217 900 электромобилей против 216 500 обычных автомобилей. Но более важны тенденции продаж. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, продажи электромобилей выросли на 51% по сравнению с декабрем прошлого года, в то время как продажи автомобилей с бензиновыми двигателями снизились на 19,2%. Как сказал бы Боб Дилан: «Не нужен синоптик, чтобы знать, куда дует ветер». Ассоциация также отмечает, что рост продаж электромобилей произошел, несмотря на решение ЕС смягчить правила выбросов.
Согласно полученным данным, китайские бренды в прошлом году продолжали демонстрировать существенный рост на европейском рынке: продажи BYD в декабре увеличились более чем вдвое и составили 18 000 единиц.
Крис Херон из E-Mobility Europe заявил: «Превосходство электромобилей над автомобилями с бензиновыми двигателями доказано. Новые стимулы и увеличение количества моделей, произведенных в ЕС, в 2026 году укрепят этот факт. Европейскому рынку нужна стабильность и уверенность. Любые шаги назад от цели 2035 года подорвут доверие потребителей именно в неподходящий момент».
Вывод здесь таков: переход к электромобилям в Европе продолжается и даже ускоряется.
