Компания CATL, недавно продемонстрировала возможности своих роботов и представила первую сборочную линию по производству аккумуляторов на которой они работают. Точнее сказать, линию по производству аккумуляторов, «управляемую» человекоподобными роботами.
На линии эти человекоподобные роботы заменили людей-рабочих. Фактически, ежедневная рабочая нагрузка одного робота, как сообщается, втрое превышает нагрузку человека-рабочего…
«CATL стала первым производителем, который масштабно внедрил человекоподобных роботов в производство аккумуляторных батарей, заменив человеческий труд в нескольких критически важных процессах, — пишет CnEVPost. — Человекоподобный робот, получивший имя «Moz» (или Маленький Мо), теперь может точно выполнять сложные задачи, такие как установка разъемов аккумулятора, что знаменует собой важный прорыв в применении воплощенного интеллекта в производстве».
Возможно, эра замены людей роботами действительно наступила. Сколько еще задач будут выполнять роботы в скором будущем? Повсеместно ездят роботакси. Что насчет беспилотных магистральных грузовиков, складских роботов и роботов-официантов?
«Moz заменяет операторов-людей в процессах EOL (End of Line) и DCR (Direct Current Internal Resistance) во время производства аккумуляторных батарей — заключительных функциональных тестах перед тем, как батареи покинут линию, — продолжает CnEVPost. —Традиционно эти этапы требовали ручного труда, когда рабочим приходилось подключать тестовые разъем на сотни вольт. Этот процесс был сопряжен с риском возникновения высоковольтных дуг и представлял собой проблему».
«Гуманоидный робот автономно справляется с неопределенностями, такими как отклонения положения материала и изменения точек соединения, динамически корректируя свою рабочую позицию в режиме реального времени. При установке или удалении проводов он регулирует усилие для обеспечения надежных соединений без повреждения компонентов».
CarNewsChina добавляет: «По данным CATL, робот превосходит конкурентов в трех ключевых областях:
• Точная адаптация: Moz может самостоятельно адаптироваться к отклонениям положения поступающего материала и изменениям точек соединения, постоянно изменяя свою рабочую позицию в режиме реального времени.
• Гибкая работа: При установке и извлечении гибких проводов Moz динамически регулирует усилие, обеспечивая надежные соединения без повреждения компонентов.
• Эффективность и надежность: В реальных производственных условиях Moz поддерживает показатель успешности соединений выше 99%, при этом эффективность работы соответствует эффективности квалифицированных рабочих».
Достаточно оснований полагать, что это не просто рекламный трюк, а действительно полезный помощник. «Moz стал незаменимым членом нашей производственной линии, — заявляет CATL. — Помимо своих основных задач, он автономно определяет состояние соединения жгутов, немедленно сообщает о дефектах и заблаговременно переключается в режим проверки между операциями».
Робот был разработан не компанией CATL, а стартапом Spirit AI, базирующимся в Ханчжоу и основанным в 2024 году! При этом CATL является финансовым спонсором этого стартапа. Так что можно сказать, что он находится под эгидой CATL.
Естественно, робот питается от батарей CATL.
