Вьетнамский автопроизводитель VinFast начинает рискованный выход на прибыльный рынок общественного транспорта Европейского союза. VinFast планирует дебют двух моделей электрических автобусов на выставке Busworld Europe 2025. Этот шаг — больше, чем просто запуск продукта; он представляет собой серьёзное испытание глобальных амбиций VinFast.
При этом VinFast выходит не на пустое место.
Европейский рынок электрических автобусов – это жёсткая конкуренция: на нём доминируют такие гиганты, как Volvo, Mercedes-Benz и MAN, а также китайский BYD. Экологические цели ЕС создали огромный, поддерживаемый государством спрос на решения для электротранспорта. VinFast стремится захватить часть этого быстрорастущего рынка, используя свои производственные мощности и накопленный технологический опыт.
«Европа разделяет видение VinFast о зелёном будущем, и запуск наших моделей электробусов на выставке Busworld — это весомое подтверждение долгосрочных обязательств VinFast в регионе», — отметила Ле Тхи Тху Тхуй, председатель VinFast.
На выставке VinFast представляет две модели, EB 8 и EB 12, разработанные с учетом европейских эксплуатационных требований. Важно отметить, что флагманская модель EB 12 не просто адаптирована, но и полностью омологирована в соответствии с нормами ЕЭК ООН и CE. Это означает, что ее конструкция, совместимость с зарядными устройствами и системы безопасности были полностью разработаны для европейской инфраструктуры.
Обе модели используют аккумуляторы LFP от CATL и Gotion емкостью до 422 кВт⋅ч. Практический запас хода до 400 км достаточен для дня поездок по городским маршрутам. Благодаря возможности быстрой зарядки мощностью 140 кВт автобусы можно полностью зарядить за 2–3 часа, что повышает эксплуатационную готовность автопарка.
Автобусы оснащены современным набором систем ADAS, включая систему обнаружения слепых зон и предупреждения о лобовом столкновении. В стандартную комплектацию входят такие удобства для пассажиров, как Wi-Fi и USB-порты.
В отличие от стартапов, выпускающих концептуальные автомобили, VinFast обладает ключевым преимуществом: четырёхлетним опытом масштабной эксплуатации. Компания успешно построила и эксплуатирует первую во Вьетнаме сеть электробусов в крупных городах. Этот практический опыт даёт бесценную информацию о графиках технического обслуживания, деградации аккумуляторов и эксплуатационных проблемах. Компания имеет завод способный производить до 2000 автобусов в год.
«Помимо отдельных электромобилей, мы создаём комплексную экосистему экологичной трансформации, чтобы сделать транспорт более доступным, чем когда-либо. Благодаря всё более разнообразному ассортименту продукции мы уверены, что сможем внести свой вклад в создание транспортной системы с нулевым уровнем выбросов для европейцев», — заявила Ле Тхи Тху Тхуй.
Запуск в Брюсселе станет первым серьезным испытанием того, смогут ли амбиции VinFast воплотиться в успех в Европе.
