Во всех крупных городах сегодня одни и те же транспортные проблемы – пробки, парковка и загрязнение воздуха. Для их решения и создан электрический квадроцикл ZET от немецкой компании ZETmobil. Четырёхколёсный квадроцикл с педальным приводом сочетает в себе лучшие качества электровелосипедов и грузовых велосипедов на модульной платформе — без выбросов, проблем с лицензированием и при этом достаточно компактный.
ZET (сокращение от Zero Emission Transportation — транспорт с нулевым уровнем выбросов) — это, по сути, электрический грузовой велосипед с четырьмя колёсами и устойчивостью, сравнимой с автомобилем. В отличие от традиционных велосипедов, он оснащён прочным шасси с низкой посадкой, которое подходит для перевозки пассажиров, семейных поездок или коммерческой доставки. Что для многих важно, юридически он классифицируется как педальный электровелосипед, то есть для него не требуются водительские права, регистрация или страховка во многих странах Европы. Благодаря электроприводу ZET развивает скорость до 25 км/ч.
ZETmobil предлагает различные модульные конфигурации для различных потребностей:
• Urban 2-Seater, рассчитанная на двух взрослых, идеально подходит для ежедневных поездок на работу или просто по городу.
• Urban KidSeat: Вмещает одного взрослого и детское кресло с четырёхточечным ремнём безопасности — отличный вариант для родителей, которые отвозят детей в школу.
• Urban Pure: Одноместный автомобиль с задним грузовым модулем, который можно использовать для перевозки продуктов или курьерской доставки (весьма актуально в некоторых странах).
• Transport Pure: Базовая платформа для установки различных модулей по выбору.
• Family: Крытая кабина с сиденьями для четырёх детей, защитой от непогоды, ремнями безопасности и даже грузовыми отсеками — как минивэн.
• Box: Эта версия, предназначенная для серьёзных грузов, вмещает до 670 литров и 225 кг полезного груза.
ZET — это не просто очередная попытка создания грузового электровелосипеда, а потенциальная замена автомобилю. Благодаря защите от непогоды, вместительности и экологичности, он ориентирован на службы доставки и городских жителей, ищущих альтернативу автомобилю. Его четырёхколёсная платформа обеспечивает большую устойчивость, чем обычный двух- или трёхколёсный велосипед, особенно с грузом. Он достаточно узкий, чтобы ездить по велосипедным дорожкам, но при этом достаточно прочный, чтобы перевозить от детей до ящиков с овощами. А поскольку его скорость не превышает 25 км/ч, он позволяет избегать владельцам бюрократических проволочек, характерных для микроавтомобилей, — по крайней мере, в Германии.
Цены на ZET начинаются от 7790 евро за базовую комплектацию Urban Pure. В стоимость входит аккумулятор на 50 км в зависимости от условий эксплуатации и рельефа местности. Модели более высокого класса, такие как Box или Family, стоят около 10 990 евро. Начало поставок запланировано на конец 2025 года, предварительные заказы принимаются на сайте компании.
