Примечательно, что Tesla только что удалила кнопку «Заказать» для Model S и Model X на своем сайте в Китае. Наверняка это связано с тарифной политикой Дональда Трампа, которую Китай считает глупой, но в ответ поднял собственные тарифы на импорт из США — с 84% до 125%.
За такие деньги Tesla, по-видимому, решила не предлагать эти топовые модели, поскольку в этом уже нет смысла. Стоит оговориться, что продажи Model S и Model X составляют лишь небольшую часть продаж Tesla, поэтому не ясно, есть ли для них вообще какой-либо реальный план на будущее.
«Китайские клиенты по-прежнему могут приобретать автомобили из имеющихся запасов. Хотя Tesla продала в Китае всего около 2000 электромобилей Model S и Model X, этот шаг компании подчеркивает шаткое положение, в котором она и другие автопроизводители оказались в условиях мировой торговой войны», — пишет Yahoo Finance.
Tesla могла бы просто корректировать цены на эти дорогие модели, расчищая склады, но, опять же, это не так уж важно, поскольку продаются в основном Model Y и Model 3 — как во всем мире, так и в Китае в частности. Вопрос в том, насколько далеко зайдет это противостояние. Поскольку Маск близок к Трампу, китайское правительство и дальше может оказывать давление на Tesla, чтобы попытаться вернуться к нормальным отношениям.
Возможно, в какой-то момент было полезно вывести Tesla на китайский рынок, чтобы заинтересовать потребителей, оказать влияние на традиционных автопроизводителей и повысить продажи электромобилей. Однако на данный момент китайские производители гораздо быстрее осваивают этот рынок, обладают убедительными технологиями и ежегодно выпускают сотни разнообразных моделей электромобилей. Если Tesla внезапно исчезнет с рынка, теперь уже ничего не изменится. Другие автопроизводители займут ее место, и доля рынка электромобилей продолжит расти.
На данный момент нет предпосылок для роста цен Model 3 и Model Y, поскольку Tesla производит их в Китае, однако, кто знает, что нас ждет в будущем если Дональд Трамп будет вести себя так непредсказуемо.
