США, Штат Мэриленд. Motor North America и энергетическая компания Pepco из США начали работать над исследованием технологии V2G. В рамках этого совместного проекта будет изучена двунаправленная передача энергии, которая позволит владельцам электромобилей не только заряжать аккумулятор, но и отправлять энергию обратно в сеть. По существу, технология V2G дает клиентам возможность получить более надежную энергосистему своего дома и снизить затраты при оплате счетов.
Новое сотрудничество направлено на понимание потребностей владельцев электромобилей через их привычки зарядки и использования транспортных средств. Оценивается, что почти 80% водителей заряжают свои электромобили дома ночью, когда спрос на энергию ниже. Благодаря V2G их электромобили могут отправлять электроэнергию обратно в сеть в часы пиковой нагрузки.
«Двунаправленная зарядка — это отличный способ для клиентов использовать свои электромобили для поддержания общей сети или домашней электросистемы, — поясняет Кристофер Янг, вице-президент Toyota EV Charging Solutions. — Работа с Pepco поможет нам понять все варианты использования цикла заряда и разряда, что в конечном итоге принесет пользу клиентам и поможет поставщикам коммунальных услуг лучше понять возможности сети».
Штат Мэриленд является одним из самых быстрорастущих рынков электромобилей в США. К 2025 году на его дорогах будут бегать 300 000 электромобилей. Компания Pepco уже установила для них 250 зарядных устройств в округах Монтгомери и Принс-Джордж. В апреле Мэриленд также стал первым штатом, принявшим закон о возможности подключении транспортных средств к сети, на основе Закона о распределенной интеграции возобновляемых источников энергии и электрификации транспортных средств. По сути, Закон требует от коммунальных предприятий разработать процессы подключения двунаправленных зарядных устройств.
«Pepco возглавляет трансформацию энергетики, внедряя технологии, которые способствуют переходу на чистую энергию, — утверждает Тайлер Энтони, генеральный директор Pepco Holdings. — Технология V2G предназначена для подключения к местной энергетической сети и является частью нашей дорожной карты по обеспечению успешного энергетического перехода. Сотрудничество с Toyota позволяет лучше понять особенности V2G и ее влияние на сеть, а также ее общую надежность».
Исследование V2G будет проводиться в Центре устойчивого развития Pepco Watershed в округе Монтгомери, штат Мэриленд. Pepco возглавит разработку и оценку различных вариантов использования заряда и разряда электромобилей, которые потенциально могут обеспечить преимущества для сети и пользователей. Демонстрационный проект также поможет Pepco понять особенности инфраструктуры, необходимой для быстрого освоения технологии, а также нюансы подключения большого количества электромобилей к сети.
В настоящее время Toyota предлагает две модели электромобилей в США и Канаде — Toyota bZ4X и Lexus RZ. Недавно компания объявила о планах по выпуску новых трехрядных внедорожников, которые будут собираться на заводах в Кентукки и Индиане. К 2030 году Toyota планирует выпустить еще 30 новых моделей под торговыми марками Toyota и Lexus. Ежегодно компания будет производить до 3,5 миллионов электромобилей.
Дождемся результатов исследования ученых из Мэриленда и тогда решим, что нам делать.
